我一位 90 后朋友去年喜得二胎
，实测一开始还觉得家里的雪佛中型轿车够用，可随着丈母娘一家来帮忙带孩子，兰开里油人口一多用车就捉襟见肘 ，百公必周末逛商场或者近郊游 ，耗万要么单下一个人，预算要么就得约着其他朋友才能全家出动 ，座大型所以有了换车的实测念头 。这种生活场景在目前很多家庭都不会觉得陌生 ，雪佛中大型 SUV 和 MPV 就成了主要考虑对象，兰开里油身背房贷压力 ，百公必供养教育孩子的耗万中年人，买车预算往往卡得很紧，预算放眼整个车市 ，座大型有品质的实测 20 万元级 7 座大型 SUV 并不多，论综合实力，2023 款雪佛兰开拓者应该进入这个预算范围消费者的购物车 。2023 款雪佛兰开拓者依旧全系保留了七座设定，在实用性上就如同 120 平四室两厅的房子
，2+3+2 的座椅布局可将第三排放倒，当作大空间高装载能力的五座 SUV ，甚至我们还将开拓者后两排座椅都放倒 ，轻松搬运过一台没有包装的 55 寸大电视。在郊游的时候，原生七座设计让举家出行没有任何烦恼——就凭这一点 ，19.49 万的起步价就具有足够强的杀伤力
。同时  ，新款车型在原有配置上进行了优化升级 ：除了之前就已经标配的倒车雷达和影像、定速巡航、无钥匙进入 、自动驻车 、三区独立空调、ANC 主动降噪系统、电动尾门等等 ，这次还全系标配了 Auto hold 自动驻车 ，除了入门版车型 ，还都标配了手机无线充电板以及四门一键升降车窗，顶配车型更是增加了流媒体内后视镜 。整车在实用性层面提升不少——我们可以理解为 ：以低于市场均价 ，买到一套大户型精装房
。另外 ，2023 款雪佛兰开拓者全系继续采用其出色的三大件，即雪佛兰 2T9（2.0T+9AT）黄金动力组合与 48V 轻混系统，以及前麦弗逊与同级少见的后五连杆悬架；其中第八代 Ecotec 2.0T 发动机最大功率 174 千瓦
，最大扭矩 350 牛米 /1500-4000rpm 
，低扭强、换挡平顺
、节能省油 ，动力响应和能耗控制放眼 20 万级燃油 SUV 无出其右 。这一次我们做出的全面测试，除了动力输出体验依旧出色之外，在能耗测试这一项 ，顶着 37 度高温天气满载五人的情况下，跑出了十分出色的城市 + 城郊综合油耗成绩 ，这一点大家可以在视频当中找到答案 。究其原因
，除了发动机有平滑的动力输出曲线 ，以及 48V 电机能有效减少发动机在高负荷运转区间的能耗之外 ，还有在轻负荷状态下能实现可闭缸运行的独门绝技，可以简单的理解为两缸畅行 、四缸高效、四缸澎湃三个不同的动力体现；我们也知道国产燃油中大型 SUV 在这个级别以价格闻名，不过它们的发动机表现始终存在偏重动力就会失去能耗
、注重能耗又会动力差强人意，因此在动力输出以及燃油经济性的兼顾性方面
，雪佛兰开拓者这部发动机相比同级 19 万 -25 万元级车型算是降维打击。原生中大型 SUV 的设计配重比以及底盘调校，让底盘的表现更为优秀，这方面主要体现在舒适性上，尤其是后轮遇到起伏路面 ，能够有效抑制弹跳和震动，就是雪佛兰开拓者相比同级车型又一优势。这一次我们的测试第二排坐两人，孩子则坐在第三排 ，模拟了家庭自驾游出行场景，从他们的体验得知座椅舒适且不会晕车等几点来看，雪佛兰开拓者是全面实用匹配家庭场景的燃油中大型 SUV。驾仕总结试驾过三百款车以上，我个人总结选车 、用车的关键 ，在于贴合实用性才是王道 。就好比 80 平房子再怎么精装，住下三代人依然捉襟见肘，而 120 平四室两厅，且还在软硬装修智能化上升了级 ，正是多口家庭的不二首选 。2023 款雪佛兰开拓者用几乎全能的方式，体现出实用性的价值，在用车生活中它可以扮演不同角色：上下班通勤动力输出以及操控适合男主人 ，大空间以及齐备的主被动安全配备可以让女主人满意 ，还能在郊游 、自驾游不落下任何一个人 。雪佛兰开拓者用最简单的方式 ，点亮最幸福的场景。文｜赵小查图｜驾仕派视频｜驾仕派